Ель обыкновенная или европейская, саженцы
Характеристики
НН и область
- Самовывоз
- Автопарк компании
- Транспортная компания
Регионы
- Транспортная компания
- Саженцы (от 20 000 руб)
- Наличный расчет
- Карта оплаты
- Электронный платеж
- Безналичный расчет для юр.лиц
О товаре
Крупное дерево с конусовидной формой кроны и темно-зеленой блестящей хвоей высотой до 25м. Применяется как снегозащитная порода в лесополосах вдоль железных и автомобильных дорог. В городских условиях используется редко.
| Жизненная форма | Хвойное дерево |
| Размер | Высота 25-50 м |
| Крона | Плотная, конусовидная, остро вершинная |
| Листья | Хвоя четырехгранной формы, постепенно заостренные в острую верхушку, 1-2 см длиной, темно-зеленые, блестящие |
| Кора | Кора красновато-коричневая или серая, отслаивающаяся тонкими пластинками |
| Цветение | Пылит в мае - июне. |
| Плоды | Шишки продолговато-яйцевидные, повислые, вначале светло-зеленые или темно-фиолетовые, в зрелом состоянии бурые |
| Особенности роста | В молодом возрасте растет медленно, затем быстрее. Годовой прирост в высоту - 50 см, в ширину - 15 см. Долговечна, живет до 400-500 лет |
| Особенности посадки | Расстояние между растениями — 2-3 м. Корневая шейка — на уровне земли. При пересадке следует избегать пересушки корней. |
| Требования к освещенности | Теневынослива, но лучше развиваются при достаточном освещении |
| Требования к почвам | Нетребовательна, но предпочитает свежие, хорошо дренированные кислые, супесчаные и суглинистые почвы. Не выносит застоя воды, засоления, уплотнения и сухости почвы. |
| Устойчивость к факторам среды | Морозостойкая. Хорошо переносит обрезку и стрижку. Ветровальная. Плохо переносит загрязнение воздуха, вытаптывание и уплотнение почвы. |
| Применение | Одиночные посадки, группы, живые изгороди, аллеи. Основная лесообразующая порода. Защитное лесоразведение — полезащитные и придорожные полосы |
Eль обыкновенная, или европейская - это дерево до 25—50 м высотой со стволом до 1—1,5 м в диаметре. Крона конусовидная, сохраняется острой до конца жизни. Кора красновато-коричневая или серая, гладкая или трещиноватая, разной степени и характера трещиноватости, сравнительно тонкая. Побеги светло-коричневые или ржаво-желтые, голые. Хвоинки 8—20 мм длиной и 1 — 1,8 мм шириной, четырехгранной формы, постепенно заостренные в острую верхушку, с 2— 4 устьичными линиями на каждой из сторон, темно-зеленые, блестящие. Хвоя держится 6—7 (иногда до 10—12) лет. Шишки продолговато-яйцевидные, вначале светло-зеленые или темно-фиолетовые, в зрелом состоянии бурые. Семена коричневые или темно-коричневые, со светло-коричневым крылом. Раскрываются и рассеивают семена во второй половине зимы. Продолжительность жизни ели обыкновенной 250—300 лет, иногда до 400—500 лет. Годовой прирост в высоту составляет 50 см, в ширину - 15 см. До 10-15 лет растет медленно, затем быстро. Зимостойкость высокая.
Ель обыкновенная неоднородна по внешнему облику, что обусловлено различными типами ее ветвления. Эти типы передаются по наследству, а наиболее декоративные из них выделены, получили определенные названия и широко введены в культуру.
По типам ветвления выделены: гребенчатая — ветви первого порядка горизонтальные, второго — тонкие, гребенчато расположенные, свисающие вниз; неправильно гребенчатая — ветви второго порядка расположены неправильно гребенчато; компактная — ветви первого порядка относительно горизонтальные, средней длины, густо покрыты коротко разветвленными ветвями второго порядка; плоская — ветви первого порядка горизонтально широко разветвленные; щетковидная — ветви первого порядка имеют короткие толстые ответвления, с щетковидно свисающими с них мелкими веточками.
Основное значение ель обыкновенная имеет в лесном хозяйстве, где является одной из важнейших пород и давно культивируется. Имеет большое лесохозяйственное значение и является основной лесообразующей породой средней полосы России. Как парковое дерево, играет существенную роль в парках, преобразованных из естественного леса. Широко применяется ель обыкновенная в живых изгородях, как снегозащитная порода в лесополосах вдоль железных и автомобильных дорог.
